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自提成了这种物流环境下更现实的选择。记者在悉尼近郊的华人聚集区Hurstville看到，隔三差五会有华人走进一家菜鸟官方自提点的小店，取走从网上买的包裹，或把当地产品寄回中国，顺便买点生活用品。像这类自提点目前在整个澳大利亚至少有130家，中国香港、中国台湾等地也采纳了这种形式。

“地产背景”股东入场接盘者们什么来头？记者梳理发现，新光海航人寿新入局的5位潜在股东，背后均与地产企业有关联，其中一些在金融领域涉足众多。天眼查显示，深圳柏霖100%股权归属于深圳市柏霖控股有限公司（下称柏霖控股）。其在2015年7月发生一次股权变更，100%股权由鸿荣源置业集团（深圳）有限公司转至深圳市柏霖金融投资控股有限公司，而深圳市柏霖金融投资控股有限公司又在上月退出，深圳柏霖100%股权由深圳市柏霖控股有限公司持有。

上周，阿里巴巴CEO张勇飞到澳大利亚，在悉尼紧靠达令港的ICC（国际会议中心）做了一次3000多人场合的演讲。他说“有一种乡愁叫淘宝”，阿里在澳大利亚的跨境贸易将主要服务当地的120万华人，并将帮助更多本土商户进入中国与东南亚市场。据会场里的一位工作人员称，前一阵亚马逊也在这里办了一次会议。让很多中国人诧异的是，与美国文化十分接近的澳大利亚直到2017年末才正式迎来亚马逊澳大利亚站点的上线。相比，阿里在墨尔本设立澳新总部的时间更早。从电商视角看，这块在地缘上相对孤立的大陆必定有它的独特性与机遇。

比如说我已经投了人寿保险，我们现在就报价。现在就可以看到一些价格，可以看到大概3个，3项人寿保险产品，有终生保险、有短期和长期的，比如说27年的，所以这一过程可，大概可以看到我们需要30天才能报价，但是现在这一产品可以很快的帮助我们与客户打交道，可以帮助客户更好更快地买产品。

具体来看，奥迪1月在华销量的主要增长动力来自国产车型。奥迪A3车型销量为8748辆，同比增长20.4%；奥迪A4L的销量达1.67万辆，同比增长21.3%；去年11月上市的奥迪Q2L的1月交付量为2693辆。除在中国市场表现强劲之外，奥迪在德国本土市场的销量表现同样积极，1月奥迪在德国共交付2.34万辆，同比增长1.5%。但在整个欧洲市场，奥迪1月的销量出现下滑，销量仅为5.53万辆，同比下滑8.5%。在美国市场，奥迪1月的销量表现与去年同期基本持平，销量为1.43万辆，同比下滑1.8%。

值得注意的是，在今年伯克希尔哈撒韦公司股东大会上，巴菲特曾表示，未来伯克希尔会将现金大量用于慈善事业，这是已经做了的决定。“我自己已经将很多个人资产用于慈善事业。”与此同时，巴菲特称，在他死后，需要几十年的时间，让投票控制权获得稀释，大部分股票会捐给盖茨基金会。